Frații Pavăl de la Dedeman contestă în instanță o expropriere din Iași

Frații Dragoș și Adrian Pavăl, fondatorii rețelei Dedeman, au deschis un proces împotriva statului român după ce un teren deținut în comuna Miroslava, județul Iași, a fost expropriat pentru centura de ocolire a orașului. Potrivit informațiilor apărute în presă, despăgubirea oferită a fost de aproximativ 5 lei pe metru pătrat, adică în jur de un euro, sumă pe care proprietarii o consideră mult sub valoarea reală.

Cine sunt frații Pavăl

Dragoș și Adrian Pavăl au pornit afacerea Dedeman în 1992, la Bacău, cu un magazin de materiale de construcții. În cele trei decenii care au urmat, compania a devenit cel mai mare retailer de bricolaj cu capital românesc, cu magazine în majoritatea marilor orașe ale țării.

Cei doi frați apar constant în topurile celor mai bogați români, iar pe lângă retail au investit în imobiliare, inclusiv în proiecte de birouri și terenuri în mai multe regiuni. Terenul din Miroslava, o comună aflată la marginea Iașului și în plină expansiune urbană, face parte din aceste proprietăți.

Ce s-a întâmplat

Terenul a fost inclus în coridorul de expropriere pentru centura de ocolire a Iașului, un proiect de infrastructură rutieră menit să scoată traficul greu din oraș. Statul a stabilit pentru suprafața respectivă o despăgubire calculată la circa 5 lei pe metru pătrat, sumă comunicată proprietarilor după declanșarea procedurii.

Nemulțumiți de cuantum, frații Pavăl s-au adresat instanței pentru a contesta valoarea. Detalii precum suprafața exactă expropriată, suma totală oferită sau valoarea cerută de reclamanți nu au fost confirmate public până acum, iar termenul primei înfățișări urmează să fie stabilit de instanță.

Ce prevede legea

Constituția României permite exproprierea doar pentru cauză de utilitate publică și numai cu o despăgubire dreaptă și prealabilă. Pentru lucrările de infrastructură de interes național, județean sau local, procedura este reglementată de Legea nr. 255/2010, care a simplificat exproprierile necesare marilor proiecte rutiere.

Potrivit acestei legi, valoarea despăgubirilor se stabilește pe baza unor evaluări care au ca reper prețurile din zonă, inclusiv grilele notariale. Proprietarul nemulțumit poate contesta suma în instanță, însă procesul nu blochează lucrările: statul poate prelua terenul, iar disputa privește doar cuantumul banilor.

De ce contează cazul

Diferența dintre despăgubirile oferite și prețurile reale de piață este o temă recurentă în proiectele de autostrăzi și drumuri expres din România. Mulți proprietari, nu doar cei cu averi mari, au ajuns în instanță pentru sume considerate nerealist de mici, iar unele procese au durat ani.

Cazul fraților Pavăl atrage atenția tocmai prin contrastul dintre notorietatea reclamanților și valoarea foarte mică per metru pătrat. Decizia instanței ar putea fi urmărită de alți proprietari din zona Iașului afectați de același proiect, mai ales în localitățile periurbane unde prețul terenurilor a crescut puternic.