Orientul Mijlociu: exporturile de petrol, Ormuz și disputa pe date

Orientul Mijlociu revine în atenție din cauza petrolului. Rapoarte recente indică faptul că exporturile de țiței din statele Golfului au urcat peste nivelurile dinaintea confruntării militare cu Iranul. În paralel, la Washington, Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) este suspectat că ar prezenta date prea optimiste despre traficul prin Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice ale lumii.

De ce contează Strâmtoarea Ormuz

Strâmtoarea Ormuz leagă Golful Persic de Golful Oman și de oceanul deschis. În punctul cel mai îngust are aproximativ 33 de kilometri, iar culoarele de navigație sunt mult mai înguste. Prin ea trece, potrivit estimărilor Administrației americane pentru Informații Energetice, circa o cincime din consumul mondial de petrol.

Pe această rută își trimit exporturile Arabia Saudită, Irakul, Emiratele Arabe Unite, Kuweitul și Iranul, iar Qatarul își livrează o parte importantă din gazul natural lichefiat. Doar Arabia Saudită și Emiratele au conducte care pot ocoli parțial strâmtoarea, spre Marea Roșie, respectiv spre portul Fujairah, dar capacitatea lor este limitată.

Ce s-a întâmplat

Conflictul cu Iranul a ridicat temeri privind blocarea sau perturbarea transportului maritim prin Ormuz, scenariu pe care Teheranul l-a invocat de mai multe ori de-a lungul anilor. Noile date sugerează însă că producătorii din Golf nu doar și-au reluat livrările, ci le-au și majorat față de perioada anterioară ostilităților.

Cifrele exacte diferă în funcție de sursă, iar detaliile privind volumele și destinațiile se confirmă încă. Analiștii pun creșterea pe seama dorinței exportatorilor de a profita de cerere și de prețuri, dar și a unei prezențe militare americane sporite în regiune, menite să descurajeze atacurile asupra navelor.

Disputa privind datele CENTCOM

CENTCOM, cu sediul în Tampa, Florida, coordonează operațiunile militare americane din Orientul Mijlociu și monitorizează securitatea navigației în Golf. În spațiul public american au apărut suspiciuni că datele sale despre volumul de petrol care tranzitează strâmtoarea ar fi supraevaluate, pentru a sugera o situație mai stabilă decât cea reală.

Până acum nu există o confirmare independentă a acestor acuzații, iar comandamentul nu a prezentat public o metodologie detaliată. Disputa contează deoarece astfel de cifre influențează percepția piețelor, deciziile companiilor de transport și evaluările asigurătorilor privind riscul navigației în zonă.

Ce înseamnă pentru piețe și pentru România

Prețul petrolului Brent, reper pentru Europa, reacționează rapid la orice semnal privind Ormuzul. Un flux constant de exporturi din Golf tinde să tempereze cotațiile, în timp ce incertitudinea legată de securitate sau de credibilitatea datelor poate produce volatilitate, chiar dacă livrările fizice continuă.

România acoperă o parte importantă a consumului de țiței din importuri, iar prețul carburanților la pompă urmează, cu întârziere, evoluția cotațiilor internaționale și a cursului dolarului. Prin urmare, evoluțiile din Golf și transparența datelor despre trafic au efecte indirecte și asupra costurilor energiei din Europa de Est.